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发电机后轴瓦及轴颈磨损事故经过

本台汽机为南汽50MW纯凝,进汽温度535度,压力8.83Mpa,事故发生在1月26日,因我在1月22日至2月2日期间休息,现把我知道的情况简述如下,希望大家能分析一下事故原因,共同讨论,共同提高。

机组于08年年12月26日大修,因发电机后轴承座漏油(运行时漏油,用煤油渗漏外面涂石灰粉,明显看到渗漏裂纹),更换轴承座与轴瓦一套,轴承座油管接口打磨,内部用压缩空气吹尽,轴颈上有细微磨损,用金相砂纸打磨。大修后试运行良好,但在运行期间,油系统润滑油的过滤器有多次因差压大,隔离清理,具体时间在12月29日、1月1日、1月3日、1月5日、1月10日、1月15日、1月24日(停机检查发现其中一只滤网已铜丝布边缘锡焊处脱焊,铜丝布脱开,长度越有8cm)。

2009年1月26日下午1点,机组正常停机,在停机盘车于1月27日11点时,发现励磁机有异味。随后,停电动盘车改为手动盘车。现场检测发现发电机后轴承外油档、发电机后小端盖以及励磁机风扇处都出现严重磨损,多达2mm。后查相关曲线,油温在盘车过程中逐渐降低,在发生事故时供油温度下降至20度;发电机后轴瓦瓦温在盘车过程中多次出现过短时升温,但温度都没超过50度(瓦温测点在进油侧离中分面35度左右),发电机后轴瓦回油温度一直正常;DCS上无盘车电流记录,但盘车运行时正常,也未跳停过。

2009年1月31日,停手动盘车,拆解发电机后轴瓦发现轴颈与轴瓦都严重磨损,具体可见下图。轴颈磨损最深处达4mm;其他轴瓦及轴颈基本正常,只有轻微划痕。

检查轴承座底部另一个进油封口,发现内部有加工油道所留下的钻孔爆花2片,厚度1mm,展开面积约20mm*20mm。还有其它较小的金属丝或金属颗粒。

我们的初步分析:

1、机组在大修更换轴承座时,轴承座内垃圾未清理干净(应用蒸汽冲),内部残留的金属杂质,进入轴瓦垃圾槽,嵌在乌金里,与轴颈相互磨刮。造成轴颈上有划痕,所以正常运行时,油滤网经常清理,但正常运行时划痕,面积小,为对油膜建立产生影响,在停机过程中,因汽转子冷却,轴颈向汽转子方向移动,带动轴瓦与轴颈更大面积的磨损,最终发生现在的情况。

2、在启动、正常运行、停机过程中或盘车过程中,因润滑油短时失压造成,发电机后轴瓦烧瓦。发电机后轴瓦在供油方向的最后,所以,发电机后轴瓦最先缺油磨损。

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